המאבק למיגון רכבי ההסעה לילדי החינוך המיוחד נמשך. השבוע נפגשו נציגי החברה לפיתוח גוש עציון עם חבר הכנסת ניר אורבך והציגו בפניו תמונות שנשלחו לראשי החברה בהן מופיעים ילדי חינוך מיוחד שחזרו הביתה אחרי שעתיים נסיעה כשהם קשורים כל העת עם כסאות מותאמים. בנוסף, הוצגו לח"כ אורבך שורת רכבי הסעה שיצאו מכלל שימוש רק בשל סדק קטן בשמשה בהתאם להגדרות משרד הביטחון.
-
עוד באותו נושאאין תקציבים לרכבים ממוגני ירי והילדים סובלים
23/01/22 12:15
אהרוני נויבואר מנכ"ל החברה לפיתוח גוש עציון: "צריך להבין את עוצמת הפגיעה. ילדי החינוך המיוחד נוסעים במיניבוסים ממוגנים מותאמים ומונגשים, אלה רכבים כבדים מאוד במרכב שלהם ולכן הבלאי שלהם הוא עצום. היום בחברה ילדי החינוך המיוחד נוסעים ברכבים שכבר נע על הכביש 8 שנים ולכן הם שוהים במוסך ומושבתים 50% מימי העבודה בשנה. הדבר גורר חיבורי קווים והארכת משך זמן נסיעה עבור תלמידים שאפילו בנסיעה קצרה יש להם קושי רב.
האבסורד מתחדד- אצלנו בחברה עומדים היום 5 אוטובוסים ממוגני ירי שמושבתים ימים רבים עקב שמשות פסולות שניתנות לתיקון רק ע"י אישור משרד הביטחון".
צילום: חל"פ גוש עציון
בשנת 2021 עמדו 7 אוטובוסים כאלה כשמתוכם יש אוטובוס שהמתין לאישור 142 יום רק עבור החלפת שמשה. להזכיר, בשלוש השנים האחרונות עמד תקציב המיגון של משרד הביטחון על 45 מיליון ₪ בשנה. תקציב הכולל מיגון רכבים, אמבולנסים, רכבי ביטחון רבש"צים, משכורות של בודקים, מיגון שמשות ועוד. סעיף תקציב המיגון של משרד הביטחון ב 2022 עומד על 15 מיליון בלבד. קיצוץ של שני שליש מהתקציב. ברור שהתקציב שניתן לא מאפשר לתת מענה לבעיה כלל ואלה שסובלים אלה הילדים שלנו.
אהרוני נויבואר מוסיף: "כחלק מהמאבק פנינו לחבר הכנסת ניר אורבך לסייע בפתרון הבעיה מול במשרד הביטחון. אני מקווה שח"כ אורבך שפתח את דלתו והזדעזע איתנו לנוכח התמונות יפעיל את כובד משקלו וקשריו מול משרד הביטחון ויביא תוצאות מהירות".