מיזם הענק "מחברים את ישראל" מקרית שמונה ועד אילת של משרד התחבורה צובר בימים אלה תאוצה. במסגרת המיזם, המשרד מקדם מאות קילומטרים של מסילות רכבת בכל רחבי הארץ, בהיקף של עשרות מיליארדי שקלים. בין הפרויקטים המקודמים: מסילת רכבת בין כרמיאל לקריית שמונה, הארכת הקו המהיר לירושלים ועוד. עלות הפרויקט הכוללת מסתכמת ב- 18.7 מיליארד שקלים. עד כה הועברו כ-120 מיליון שקלים לתכנון מוקדם של הפרויקט.
רכבת ישראל , צילום: חברת רכבת ישראל
בין הפרויקטים המקודמים: לוד, ירושלים, קריית שמונה ועוד
בין הפרויקטים המקודמים: ראשית, מסילת כרמיאל - קריית שמונה - הכולל הקמת תחנות, מנהרות וגשרים חדשים. פרויקט נוסף, הארכת הקו המהיר לירושלים - הכולל הגדלת כמות הרכבות לירושלים ושיפור הקישוריות בין המטרופולינים השונים וגם בתוך העיר ירושלים. פרויקטים נוספים קשורים לפיתוח התחבורה בלוד, אשדוד, באר שבע ואילת. במסגרת הפרויקט באילת, תוקם מסילת רכבת מהירה ומחושמלת מבאר שבע לעיר.
שרת התחבורה, מירי רגב: "הנחיתי את רכבת ישראל לפעול לקיצור לוחות הזמנים, למנוע עיכובים ולהסיר חסמים, כדי שכבר בעשור הקרוב, תהיה ישראל מוכנה לעידן החדש שבו ייסעו ברכבת מעל 300 מיליון נוסעים בשנה. רכבת ישראל היא עמוד השדרה של מערכת התחבורה שתחבר את ישראל מצפון לדרום וממזרח למערב, תקרב את הפריפריה למרכז ותעודד צמיחה וניידות חברתית. זה לא חלום רחוק אלא יעד מציאותי שיתממש כחלקו הגדול כבר בעשור הנוכחי".