החל מהבוקר (ד') ולמשך שבוע שלם תיסגר תחנת רכבת תל אביב השלום לציבור בשל עבודות תשתית דחופות בעקבות הפגיעה בקווי החשמול. המשמעות: המעבר בין צפון תל אביב לדרומה נקטע, קווים מרכזיים קוצרו ונוסעים רבים הופנו לחלופות תחבורתיות. כבר בשעות הבוקר תועדו צפיפות חריגה ודוחק בתחנת סבידור מרכז, שנאלצה לקלוט את מרבית הנוסעים.
התחזיות - פקקי ענק בגוש דן
לפי הודעת רכבת ישראל, כל הקווים מצפון מסיימים את נסיעתם בסבידור מרכז, רכבות מירושלים וממודיעין מגיעות עד נתב"ג בלבד, רכבות מדרום עוצרות בלוד וקו החוף מהדרום מסיים את נסיעתו בתחנת ההגנה. העבודות, שהוקדמו מחודש ספטמבר, כוללות טיפול ושדרוג של מרכיבי תשתית חיוניים במרכז הרשת - בהם "שסתומי הלב" של המערכת, המאפשרים מעבר רכבות בין מסילות.
מפת השיבושים המלאה צילום: רכבת ישראל
במטרה לצמצם את הפגיעה, הרכבת תפעיל קווי אוטובוס ייעודיים בין תחנות ההגנה, השלום וסבידור מרכז, בתדירות של חמש דקות וללא עלות נוספת. עם זאת, התחזיות מדברות על פקקי ענק ברחבי גוש דן, מאחר שמאות אלפי נוסעים ייאלצו לעבור לרכב פרטי.
להלן מפת השינויים המלאה:
- תחנת תל אביב השלום תיסגר זמנית לשירות והתחנות לוד גני אביב וכפר חב"ד תישארנה סגורות.
- תחנת ת"א ההגנה תיסגר לרוב הקווים, למעט קו אשקלון-הרצליה שיסתיים בתחנה זו מכיוון דרום.
- רכבות מדרום תחלנה ותסיימנה את נסיעתן בתחנת לוד.
- רכבות מירושלים וממודיעין תסיימנה את נסיעתן בתחנת נתב"ג. לא תתאפשר נסיעה מתל אביב והצפון לנתב"ג.
- רכבות מצפון תסיימנה את נסיעתן בתחנת ת"א סבידור מרכז.
- רכבות מטבעת השרון תסיימנה את נסיעתן בתחנות ת"א סבידור מרכז ובני ברק. לנוסעים מתחנות טבעת השרון מומלץ לשקול שימוש ברכבת הקלה מתחנת קריית אריה.
המשבר התחבורתי הנוכחי מגיע כאמור לאחר התקלה בשבוע שעבר, שבה קרון רכבת משא פגע בקווי החשמול וגרם להשבתה רחבה ולכאוס במערכת. עלות תיקון הנזק מוערכת בעשרות מיליוני שקלים, אך הנזק המשמעותי יותר מתבטא ביומיום של מיליוני נוסעים, שכעת מתמודדים עם אחד השבועות הקשים ביותר בתחבורה הציבורית בישראל.