חברת אל על פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של 2025, והציגה עלייה בהכנסות וברווחיות על רקע ביקושים ערים לטיסות. סך ההכנסות בתקופה זו הסתכם בכ-774 מיליון דולר – עלייה של כ-5% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.
דרישה לטיסות אל על
הרווח הנקי עמד על כ-96 מיליון דולר, גידול של כ-19% ביחס לרווח בתקופה המקבילה, שהסתכם אז ב-80.5 מיליון דולר. גם ה-EBITDAR רשם עלייה של כ-9% והגיע לכ-213 מיליון דולר. שיעור התפוסה בטיסות עלה ל-94.3%, בעיקר הודות לגידול של כ-7% בהיצע המושבים המשוקלל לק"מ.
מטוס אלעל, צילום: Yossi Aloni,Flash90
העלייה בביקוש באה למרות ירידה בנתח השוק של אל על, שירד מ-62% ל-44% בעקבות חזרתן ההדרגתית של חברות זרות לפעילות בנתב"ג. ברקע, החברה נדרשה להיערך לשינויים תכופים בעקבות ביטולי טיסות של חברות זרות בחודש מאי בשל נפילת טיל סמוך לנתב"ג.
הדבר הביא להתעצמות הביקוש לטיסות אל על, שתגברה קווים מרכזיים והשיקה מחירי תקרה ליעדים נבחרים. "אנו ממשיכים להתמקד בניהול תמהיל היעדים והגדלת כמות הטיסות בנתיבי ליבה ובהם הקווים לצפון אמריקה, אירופה והמזרח הרחוק", מסרה מנכ"לית החברה, דינה בן-טל גננסיה.
תוספת משמעותית לצי המטוסים
אל על ממשיכה גם לחזק את צי המטוסים שלה כחלק מהתכנית האסטרטגית של החברה. בשבוע שעבר נחת בישראל מטוס הדרימליינר ה-17, ובמהלך 2026 צפוי מטוס בואינג 777 נוסף לעבור הסבה לתצורת דרימליינר ולהצטרף לצי. בנוסף, נרשמה רכישה של מטוסים שהיו עד כה בחכירה יבשה. "תקופה מאתגרת זו מחייבת אותנו לפעול ביצירתיות וגמישות", אמרה גננסיה, "כדי להמשיך לתת מענה מיטבי ללקוחותינו ולשמור על הגשר האווירי לישראל וממנה".
מהצד הפיננסי, סמנכ"ל הכספים ינקלה שחר הדגיש את השיפור בפרופיל הפיננסי של החברה, הכולל חוב פיננסי נטו שלילי ונזילות גבוהה, שמסתכמת נכון לסוף הרבעון ב-1.675 מיליארד דולר. "מתחילת הרבעון הראשון ראינו חזרה הדרגתית של החברות הזרות לפעילות בנתב"ג, אולם היצע המושבים נשאר נמוך ביחס לביקושים", אמר שחר. עוד הוסיף כי "הצלחנו להגדיל את היצע המושבים בכ-7% גם באמצעות חכירות רטובות", והדגיש את תרומת הירידה במחירי הדלק הסילוני לתוצאות.
החברה מדווחת גם על גידול מרשים במספר חברי מועדון הנוסע המתמיד, שעמד בסוף הרבעון על כ-3.338 מיליון – תוספת של כ-320 אלף לעומת התקופה המקבילה. מספר המחזיקים בכרטיס האשראי "פלייקארד" עלה בכ-78 אלף, ושיעור הרכישה המזוהה של חברי המועדון טיפס ל-57%. במקביל, אל על ממשיכה להרחיב את שיתופי הפעולה הבינלאומיים שלה, עם חתימה על הסכמים חדשים מול חברות התעופה TAROM מרומניה ו-Azerbaijan Airlines.