נהגים בישראל יצטרכו לשים לב היטב למהירות שבה הם נוסעים: אגף התנועה במשטרה הודיע היום (א') על שינוי ספי האכיפה במצלמות המהירות הנייחות מסוג א-3 ברחבי הארץ. המשמעות היא שבחלק מהכבישים, ובעיקר במקטעים שבהם זוהתה רמת סיכון גבוהה, המצלמות יתחילו לתעד עבירות כבר בחריגה קטנה יותר מהמהירות המותרת. במקרים שבהם תתועד חריגה בהתאם לסף החדש, הדוח יישלח ישירות לביתו של הנהג.
כך למשל, בכביש שבו המהירות המותרת היא 70 קמ"ש ושבו הוגדרה רמת מסוכנות גבוהה, נהג שייסע במהירות של 75 קמ"ש עשוי לקבל דוח, בעוד שבעבר סף האכיפה בדוגמה הזו עמד על 85 קמ"ש. אלא שיש גם כבישים שבהם השינוי יהיה הפוך - וסף האכיפה יעלה. המשמעות היא שבמקומות מסוימים ניתן יהיה לחרוג במידה מסוימת מהמהירות המותרת מבלי שהמצלמה תפיק דוח. במשטרה מדגישים כי לא יפורסם מראש באילו כבישים שונה סף האכיפה, ולכן הנהגים לא יוכלו לדעת היכן בדיוק המצלמות הפכו מחמירות יותר.
"המהירות המותרת אינה המלצה"
באגף התנועה מסבירים כי ההחלטה התקבלה לאחר בחינה מקצועית של כלל מצלמות המהירות ברחבי הארץ. במסגרת הבדיקה נבחנו, בין היתר, מאפייני הכביש, היקפי התנועה, נתוני תאונות, מספר הנפגעים ורמת הסיכון בכל מקטע. לדברי המשטרה, המטרה היא להתאים את האכיפה למידת הסכנה בכל אזור, ולא להפעיל את אותו סף אכיפה בכל רחבי הארץ.
"בשנה האחרונה הקטל בכבישים גבה את חייהם של מאות הרוגים", נמסר מהמשטרה. "נתונים מדאיגים אלו מחייבים חשיבה מחמירה באכיפה והתאמתה לתנאי השטח". במשטרה הדגישו כי המטרה אינה להגדיל את מספר הדוחות אלא "בראש ובראשונה הצלת חיים, מניעת התאונה וההרוג הבא, יצירת הרתעה והפחתת מספר ההרוגים והפצועים בתאונות הדרכים".