במטרה לשפר את בטיחות הנוסעים והנהגים, נפתח הבוקר (ד') לתנועה גשר חדש מעל מסילת הרכבת בכניסה לעתלית, תוך ביטול מפגש הכביש-מסילה האחרון בקו חיפה-תל אביב. המהלך, שבוצע על ידי רכבת ישראל בהשקעה של 60 מיליון שקלים, צפוי למנוע תאונות קטלניות שאירעו בעבר, להגביר את בטיחות משתמשי הדרך, ולשפר את דיוק נסיעות הרכבת.
בשנים האחרונות נסגרו 70 מפגשים דומים
ביטול המפגש והקמת ההפרדה המפלסית יתרמו גם להפחתת עומסי התנועה באזור, יאפשרו העלאת מהירות הרכבות וייעול השירות לנוסעים. מדובר בצעד נוסף בתוכנית של משרד התחבורה ורכבת ישראל, שבמסגרתה נסגרו בשנים האחרונות כ-70 מפגשים דומים. לצד זאת, מדגישים במשרד התחבורה כי באזורים שבהם עדיין קיימים מפגשי כביש-מסילה, יש להקפיד על זהירות ולציית לכללים.
שרת התחבורה, מירי רגב: "מאז כניסתי לתפקיד הוריתי על האצת הקמת הפרדות מפלסיות במפגשי כביש-מסילה בצמתים מסוכנים. אני שמחה לבשר על סגירת המפגש האחרון מסוג זה בקו המשרת את מספר הרכבות הרב ביותר בארץ, ומספרן יוכפל עם הוספת המסילות המהירות שאנו מקדמים את הקמתן בכל הקצב. הבטיחות היא בראש מעיינינו, ונמשיך לפעול לשיפורה בכל הדרכים העומדות לרשותנו".
"ההפרדה המפלסית בטוחה יותר לנוסעים ולמשתמשי הכביש"
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "הנסיעה ברכבת היא דרך נוחה ומהירה להגיע ממקום למקום, אשר תורמת להפחתת הגודש בכבישים ולאיכות הסביבה. בנוסף, הרכבת היא גם אחד מאמצעי התחבורה הבטוחים ביותר - ועם פתיחת ההפרדה המפלסית האחרונה בקו החוף, מהיום היא בטוחה עוד יותר, הן עבור הנוסעים והן עבור שאר משתמשי הכביש".