כמו באירופה: הרכבת הקלה בירושלים בשדרוג משמעותי

פרויקט הקו הכחול כולל הקמה של שלושה קווי רכבת קלה: הכחול, התכלת והסגול, שיצטרפו לחמישה קווים בתוואי האדום (שפועל מזה כמה שנים) ולתוואי הקו הירוק, ויחד ייצרו את רשת הרכבות הקלות בבירה. הקו הכחול יחבר בין צפון העיר לדרומה, מרמות עד גילה, דרך שדרות גולדה מאיר, הר חוצבים, המלך ג'ורג', קרן היסוד, מתחם התחנה ודרך חברון. תחילת העבודות על המקטעים המרכזיים של הקו הכחול מתוכננת לינואר 2025.

הדמיה של הקו החדש צילום: דוברות עיריית ירושלים

המקטעים החדשים שיתווספו

המקטע המרכזי של הקו הירוק מגילה לבנייני האומה, עתיד להיפתח להפעלה בעוד כשנה, בסוף שנת 2025. המקטע הנוסף של הקו הירוק מבנייני האומה להר הצופים דרך רחוב בר אילן צפוי לפעול מסחרית בראשית 2027 ויחבר את הקמפוסים של הר הצופים ושל גבעת רם. בנוסף, הקו האדום צפוי להתרחב והארכתו לנווה יעקב ולבית החולים הדסה עין-כרם עתידה להתחיל לפעול גם היא בינואר 2025.

בפרויקט יהיו שלושה קווים תפעוליים: הקו הכחול נסלל משכונות גילה בדרום העיר ועד לשכונת רמות בצפונה, עם מקטע תת קרקעי מרחוב יפו ועד הר חוצבים. הקו התכלת נמתח מקניון מלחה ועד לקמפוס הר הצופים, ויקשר בין הקו הכחול לירוק. הקו הסגול ישתרע מהדסה עין כרם, דרך קריית יובל, מלחה ותלפיות עד לדרך חברון ויקשר בין הקו האדום והכחול, עם אפשרות עתידית להארכת הקו עד לארמון הנציב (תלפיות מזרח).

הפחתת עומסי התנועה בעיר

ראש העיר ירושלים, משה לאון: "התוואי הכחול הוא שלב חשוב ומרכזי בחזון התחבורה של העיר ירושלים. הוא יאפשר לתושבי ירושלים והמבקרים בה להעדיף שימוש בתחבורה ציבורית בתוך העיר על פני שימוש ברכב הפרטי, מרבית תושבי העיר ייהנו מתחנה במרחק של 50-100 מטרים מהבית. הדבר יביא להפחתת התנועה ועומסי התנועה בעיר, לשיפור באיכות הסביבה, באיכות האוויר, בניקיון ובשקט העירוני, ולשיפור הנגישות לכל מקום בעיר ובמדינה - לכולם. אנו גאים להוביל את המהפכה התחבורתית החכמה הראשונה בישראל, שתציב את ירושלים לצד הערים המודרניות ביותר בעולם ירושלים תהייה העיר הראשונה בישראל שתצא מהפקקים".