כחלק מפיתוח מערך התחבורה הציבורית בירושלים, החליטה הוועדה המחוזית בראשות שירה תלמי-באבאי לאשר להפקדה את התכנית להקמת קו התכלת של הרכבת הקלה. הקו החדש יאפשר נסיעה רציפה בין שכונות דרום העיר לצפון העיר.
עוד באותו נושאאחרי כל הערעורים: העיר הסרוגה שתתחדש ברכבת קלה 06/12/22 19:04
התכנית שאושרה מציעה תוואי רכבת קלה באורך כקילומטר שיחבר בין הקו הירוק והקו הכחול שאושרו זה מכבר, ויאפשר קו המשכי ורציף בין שכונות תלפיות וגוננים בדרום העיר להר הצופים בצפון העיר, לרבות בית החולים הדסה והאוניברסיטה העברית.
תכנית הקו התכלת של הרכבת הקלה בירושלים צילום: צוות אב לתחבורה ירושלים
"הקו יאפשר התחדשות עירונית בהיקפים גדולים"
התכנית מציעה הקמת מסילת רכבת קלה לאורך רחוב קרל נטר בשכונת מעלות דפנה, כאשר קצה אחד של התוואי נמצא ברחוב פיתוחי חותם ומתחבר למקטע התת קרקעי של הקו הכחול דרך פורטל, והקצה השני ברחוב שרגאי ומתחבר לקו הירוק.
הוועדה ציינה בהחלטתה כי התוואי המתוכן צפוי לשפר את התחבורה הציבורית בעיר, זאת באמצעות: "יצירת אפשרות לנסיעה רציפה בין מוקדים עירוניים משמעותיים, ותוך צמצום מעברי נוסעים בין אמצעי תחבורה וקווי רכבת קלה שונים". מתכנן מחוז ירושלים במנהל התכנון, אדר' דן קינן, ציין כי "הקו התכלת יאפשר התחדשות עירונית בהיקפים גדולים בשכונת מעלות דפנה בצפון העיר".