שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב חתמה היום (ב') על תיקון לתקנות התעבורה. במסגרת התיקון, בעלי רישיון נהיגה רגיל יוכלו לנהוג גם ברכבים מסחריים חשמליים במשקל של עד 4.25 טון ויורחבו אפשרויות הנהיגה ברכבים ממוגנים של כיתות כוננות וגופי ממשלה, וכן ברכבים במשקל של עד 12 טון לבעלי רישיון C1.
התיקון לתקנות נועד להתאים את דרגות הרישוי להתפתחויות הטכנולוגיות ולמגוון כלי הרכב בשוק, תוך שמירה קפדנית על הבטיחות בדרכים. המהלך מסיר חסמים בירוקרטיים ומעודד מעבר לתחבורה ירוקה על ידי מתן מענה למשקלן הכבד של סוללות ברכבים מסחריים חשמליים. מדובר בצעד שצפוי להקל משמעותית על חברות הפצה ועסקים, ובמקביל יעניק גמישות תפעולית חיונית למענה לצורכי ביטחון וחירום.
שלושת השינויים המרכזיים בתיקון - כל הפרטים:
כיום, רישיון נהיגה מדרגה B מאפשר ככלל נהיגה ברכב שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 3.5 טון. במסגרת התיקון, לנהגים המחזיקים רישיון נהיגה מדרגה B תתאפשר נהיגה גם ברכבים מסחריים נטולי פליטות, ובהם רכבים חשמליים, שמשקלם הכולל המותר מגיע עד ל-4.25 טון. ההיתר יחול על נהגים המחזיקים ברישיון B במשך שנתיים לפחות, ורק לגבי רכבים שבהם תוספת המשקל נובעת ממערכת ההנעה ושאושרו לכך על ידי רשות הרישוי, ללא הגדלת המשקל המותר למטען ביחס לרכב מקביל.
במסגרת התיקון, יורחבו אפשרויות הנהיגה ברכבים ממוגנים ובכיתות כוננות, על מנת לבצע התאמות לצרכים הביטחוניים. בעלי רישיון נהיגה מדרגה B יוכלו לנהוג ברכבים ממוגני ירי במשקל כולל מותר של עד 4 טון, המשמשים כיתות כוננות ואושרו על ידי פיקוד העורף, בכפוף לרישום ולהגבלות שנקבעו בתקנות. בנוסף, תתאפשר נהיגה ברכבים ממוגני ירי בבעלות משטרת ישראל, משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלהם, בהתאם לתנאים שנקבעו.
שינוי נוסף נוגע לבעלי רישיון נהיגה מדרגה C1, המאפשר נהיגה ברכבים שמשקלם הכולל המותר עולה על 3.5 טון ואינו עולה על 12 טון. במסגרת התיקון, יורחבו סוגי הרכבים שבהם ניתן לנהוג באמצעות רישיון זה, כך שיכללו גם רכבים מנועיים פרטיים בטווח המשקל האמור, למעט אוטובוס פרטי, ולא רק רכבים מסחריים ורכבי עבודה כפי שנקבע עד כה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, מסרה בעקבות החתימה: "התיקון הוא בשורה לציבור הנהגים, לבעלי העסקים ולענף הרכב בישראל. הוא יאפשר שימוש נרחב יותר ברכבים חשמליים, יעניק גמישות לבעלי רישיונות הנהיגה וייתן מענה גם לצרכים הביטחוניים שהתחדדו בשנים האחרונות".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "התיקון לתקנות התעבורה הוא צעד משמעותי בהתאמת הרגולציה להתפתחויות הטכנולוגיות ולצרכים המשתנים של המשק הישראלי. המהלך יאפשר ניצול מיטבי של טכנולוגיות רכב מתקדמות, יסייע לעסקים ולחברות הפועלים בענף התחבורה וההפצה, ויעניק מענה גם לצרכים התפעוליים והביטחוניים".