משרד התחבורה ורכבת ישראל סללו כביש חדש במערב העיר לוד. עם חניכתו, הכביש מהווה דרך חלופית ליציאה משכונת פרדס שניר, והביא לסגירת מפגש הכביש-מסילה שהיה בשכונה. הכביש החדש, באורך של 500 מטרים, נבנה בעלות כוללת של כ-20 מיליון שקלים.
העבודות, שבוצעו על ידי אגף דרכים והסדרי תנועה ברכבת ישראל, כללו את סלילת הכביש על גבי מובל ניקוז חדש, התקנת עמודי תאורה לאורכו, בניית מדרכות להולכי רגל, וכן עבודות השקיה, גינון ופיתוח נופי. כמו כן, רכבת ישראל שדרגה את המעבר הולכי הרגל במפגש הכביש-מסילה, לרבות התקנת מעקה בטיחות, התקנת אבני סימון ללקויי ראייה, והתאמת שטחי המילוט לטובת העוברים במקום.
תוכנית אסטרטגית של משרד התחבורה
ביטול מפגש הכביש-מסילה ישפר משמעותית את בטיחות נוסעי הרכבת ושאר משתמשי הדרך, וישפר את השירות ודיוק הגעת הרכבת. זאת כחלק מתוכנית האסטרטגית של משרד התחבורה ורכבת ישראל לביטול מפגשי כביש-מסילה, במסגרתה נסגרו בעשור האחרון מעל ל-35 מפגשים שכאלו . בשנתיים הקרובות מתוכננים להתבטל מפגשים נוספים, אשר ביטולם יאפשר את האצת מהירות הנסיעה ברכבת וייעול השירות. במקומות בהם עדיין יש מפגש כביש-מסילה, מותקנים אמצעי אזהרה ומניעה מתקדמים, אך ברכבת הדגישו למרות המאמצים הרבים המושקעים בבטיחות מפגשים אלה, אין תחליף לשיקול דעת של משתמשי הדרך, וכי יש לנקוט זהירות בקרבת מסילות רכבת.