5 שנים לאחר שהחלה להפעיל את הרכבת הקלה בירושלים, מנכ"ל משרד התחבורה זימן הבוקר (ב') את מנכ"ל הזכיינית "כפיר" בעקבות ריבוי התקלות בקו, ודרש להקים צוות בחינה. כך פורסם ב"חדשות 12". לפי הדיווח, אם בתוך 120 יום לא יחול שינוי משמעותי בהתנהלות, המשרד ינחה על יציאה למכרז חדש.
אם בתוך 120 יום לא יחול שינוי משמעותי, המשרד ינחה על יציאה למכרז
הרכבת הקלה בירושלים החלה לפעול לראשונה בשנת 2011, לאחר שנים ארוכות של עבודות תשתית והקמה, והיא הפכה מיד עם הפעלתה לציר תחבורה מרכזי בעיר המחבר בין שכונות הצפון והדרום דרך מרכז העיר. את הקו האדום הפעילה חברת "סיטיפס", שזכתה בזיכיון להפעלה ולתפעול המערכת, והיא זו שניהלה את השירות לאורך השנים הראשונות של הפעילות.
בשנת 2021 עברה הפעלת הרכבת הקלה בירושלים לחברת "כפיר", שנבחרה במכרז חדש והחליפה את סיטיפס בניהול הקו האדום במסגרת שינוי כולל במערך ההפעלה. הזכיינית קיבלה לידיה גם את האחריות לשדרוגים, הארכות הקו האדום והכנה לקווים העתידיים של הרשת, כחלק מתוכנית התחבורה העירונית המתפתחת.
האיום הדרמטי על הרכבת הקלה בירושלים: אם זה לא ישתנה,