משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי איילון, מקדם את פרויקט הקו החום - מערכת הסעת המונים שתחבר בין ראשון לציון, באר יעקב, רמלה ולוד. הקו ייהנה מעדיפות ברמזורים וישנה את חוויית הנסיעה בתחבורה הציבורית בזכות תדירות גבוהה ולוח זמנים מדויק ואמין. משרד האוצר העביר 380 מיליון שקלים למשרד התחבורה לביצוע פרויקט ה־BRT קו חום בבאר יעקב, והעבודות לקידומו יחלו בקרוב.
תקציב הפרויקט כולו מוערך בכ-4.9 מיליארד שקלים
אורך הקו כ־30 קילומטרים, רובם בנתיב בלעדי (נת"צ), והוא כולל 46 תחנות, כ-30 קילומטרים של שבילי אופניים ותשתיות נלוות לשיפור המרחב העירוני. תחנות הקו ימוקמו בצירים ראשיים ובמרכזי תעסוקה, בהם: מתחם האלף בראשון לציון, צריפין, באר יעקב, מרכזי הערים רמלה ולוד, קריית הממשלה ואזור התעשייה לוד צפון. תקציב הפרויקט כולו מוערך בכ-4.9 מיליארד שקלים, והוא צפוי להיפתח עד סוף שנת 2029.
הקו החום יספק פתרון תחבורתי איכותי למאות אלפי תושבים, באמצעות נתיב בלעדי, תדירות גבוהה, עדיפות ברמזורים, נגישות מלאה וחיבורים לרכבת ישראל, לרכבת הקלה ולקווי מטרו עתידיים. שרת התחבורה, מירי רגב: "הקו החום הוא נדבך נוסף במימוש חזון התחבורה הציבורית של מדינת ישראל - תחבורה מתקדמת, חכמה, חשמלית ונגישה, שתהפוך לחלופה אמיתית לרכב הפרטי".
הדמיית הפרויקט | צילום: משרד התחבורה ונתיבי איילון
"הוא יחזק את הפריפריה העירונית, ייצור נגישות שוויונית ויתרום לצמיחה"
אנחנו מחברים את לב הארץ, מראשון לציון ועד לוד ורמלה, ברשת תחבורתית מודרנית, אמינה ומשולבת, שתשנה את מציאות החיים של מאות אלפי אזרחים", הוסיפה. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "הקו החום הוא אחד ממיזמי התחבורה המשמעותיים ביותר במרחב הדרומי של מטרופולין גוש דן. הוא יחזק את הפריפריה העירונית, ייצור נגישות שוויונית ויתרום לצמיחה אזורית רחבת היקף".