שאול אמסטרדמסקי, ראש הדסק הכלכלי של כאן 11, פרסם סרטון זועם ברשתות בעקבות הרפורמה החדשה בתחבורה הציבורית במסגרתה אוכלוסיות מסוימות יקבלו הנחות אך הציבור הכללי ישלם יותר. "עלאק שני שקלים. הנה האמת מאחורי העלאת התעריפים בתחבורה הציבורית שתיפול עלינו בינואר", כתב אמסטרדמסקי.
-
עוד באותו נושאבשורה חדשה: הטבת נסיעות חינם יוצאת לדרך - זה מי שיזכה לראשונה
06/11/24 13:11
"אממה? שרת התחבורה מירי רגב מנסה להסתיר את העובדה שמדובר בשלושים אחוז"
בסרטון הוא נראה הולך לעבר הרכבת הקלה, בדרך הוא מסביר את הזעם שלו. "אני נוסע בתחבורה הציבורית כי זה עדיף מבחינתי על רכב: במקום לעמוד בפקק ובמקום לחפש חניה אני לוקח רכבות קלות, אוטובוסים ורכבות. ועכשיו מירי רגב הולכת להעלות לי את התעריף של כל השיט הזה בשלושים אחוז, שלושים אחוז! אממה? שרת התחבורה מירי רגב מנסה להסתיר את העובדה שמדובר בשלושים אחוז. בהודעה לעיתונות שהיא הוציאה היא כתבה שהמחיר של נסיעה בודדת התייקר בסך הכל בשני שקלים. וואלה שני שקלים, למה אתה קטנוני?".
אמסטרדמסקי מסביר: "קודם כל שני שקלים ביחס לשישה שקלים זו התייקרות של שלושים אחוז. חוץ מזה, זה הולך לייקר את הכל - את החופשי יומי, את החופשי שבועי ואת החופשי חודשי בשלושים אחוז. למה כל הסיפור הזה מעצבן אותי? כמה סיבות. סיבה ראשונה, למה אתם מחביאים את זה מאחורי שני שקלים? תגידו, אנחנו מייקרים כי יש מלחמה וזה נורא נורא יקר. דבר שני, הנימוק של רגב היה, תראו, אנחנו הולכים לפי כללי ה-OECD, ושם התחבורה הציבורית פחות מסובסדת מאשר בישראל. וזה נכון, אבל תגידו, אתם נסעתם לאחרונה באוטובוס בישראל? זה מזכיר לכם את דנמרק, גרמניה או הולנד?".
מירי רגב, צילום: Chaim Goldberg,Flash90
"הנימוק השני של מירי רגב היה שמוכרחים להעלות את התעריפים כי צריך כסף למאמץ המלחמתי. אבל זה בולשיט, כי בזמן שלאן היא מעלה את התעריפים, לאוכלוסיות אחרות היא דווקא מוזילה אותם. איזה אוכלוסיות? בדיוק אוכלוסיות שתואמות את האלקטורט שלה. וזו בדיוק הסיבה שזה כל כך כל כך עצבן אותי. כן, אלה רק שני שקלים, אבל זה לא שני שקלים, זה שלושים אחוז. וכן, התחבורה הציבורית בישראל הרבה יותר זולה מאשר במדינות אחרות, והיא בוודאי הרבה יותר זולה מאשר להחזיק רכב. אבל נמאס לי להרגיש הפרה החולבת. חלאס, נשבר לנו".