נוסעי הרכבת באזור השרון וחדרה יוכלו להגיע לנתב"ג ולירושלים בלי להחליף רכבת: משרד התחבורה ורכבת ישראל הודיעו על שדרוג משמעותי בשירות בתחנות חדרה מערב, נתניה ובית יהושע, שייכנס לתוקף במוצאי שבת, 14 בנובמבר 2026. במסגרת השינוי, קו ירושלים יצחק נבון-תל אביב-הרצליה יוארך לשלוש התחנות, והרכבות יפעלו לאורך כל שעות היממה.
עשרות אלפי מקומות ישיבה חדשים
לצד הקווים הישירים, תוגבר תדירות הרכבות בתחנות חדרה מערב, נתניה ובית יהושע בשעות השפל, ויופעלו בהן רכבות חשמליות חדישות ורבות קיבולת במקום רכבות דיזל. ברכבת ישראל מציינים כי השדרוג מתאפשר, בין היתר, בזכות הפעלת המסילה המזרחית, מהפכת החשמול והטמעת מערכת איתות חדשה. לפי הודעת החברה, השינויים צפויים להוסיף עשרות אלפי מקומות ישיבה מדי יום בתחנות הללו ובתחנות נוספות.
אלא שלצד השיפור, יש גם שינויים שחשוב להכיר: רכבות בקו באר שבע-כרמיאל לא יעצרו עוד בתחנת חדרה מערב. נוסעים שיבקשו להגיע מחדרה לחיפה יידרשו להחליף רכבת בתחנת בנימינה, וזמן הנסיעה שלהם יתארך בכ-16 דקות. בנוסף, הרכבות בקווים בית שמש-נתניה ורחובות-נתניה, הפועלות בשעות השיא, יתחילו ויסיימו את נסיעתן בתחנת הרצליה במקום בתחנת נתניה או תל אביב סבידור מרכז.
לבדוק מראש את לוח הזמנים החדש
גם בקווים נוספים יחולו התאמות: רכבות הבוקר בקו העמק, המשרת את בית שאן ועפולה, יעצרו מעתה גם בתחנות חיפה בת גלים, חיפה חוף הכרמל ועתלית. בקו בנימינה-אשקלון תתווסף עצירה בתחנת גני אביב, שתאפשר בין היתר נסיעה ישירה בין התחנה לכפר חב"ד.
ברכבת ישראל מדגישים כי לצד השינויים בתחנות ובמסלולים, יעודכנו גם זמני יציאת הרכבות בחלק מהקווים ברחבי הארץ. בחברה ממליצים לנוסעים לבדוק מראש את לוח הזמנים החדש באתר הרכבת, ביישומון או במוקד השירות, כדי להימנע מהפתעות בדרך.