מחיר הבנזין בישראל עלול לזנק בימים הקרובים, ולראשונה אי פעם להתקרב לרף של 9 שקלים לליטר. ברקע עומדים שני גורמים מרכזיים: העלייה במחירי הנפט בעקבות המשבר במצר הורמוז והאפשרות שהמדינה תפסיק את ההנחה במס על הדלק, שמגיעה כיום לשקל אחד לליטר.
ההנחה, שעליה הורה שר האוצר בצלאל סמוטריץ' בתחילת אוקטובר, צפויה לפוג במוצאי שבת הקרובה. אם סמוטריץ' לא יחתום על צו שיאריך אותה, מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן צפוי לעלות מ-7.77 שקלים כיום ל-8.77 שקלים, עוד לפני השפעת השינויים במחירי הנפט ובשער הדולר.
לפי הנתונים, מחיר חבית נפט זינק בחודשיים האחרונים לכ-110 דולר, על רקע המשבר במצר הורמוז. ד"ר עמית מור, מנכ"ל חברת אקו אנרג'י, הזהיר בראיון ל-ynet כי אם מחירי הנפט ימשיכו לעלות והדולר לא ייחלש, מחיר הבנזין עשוי להתקרב ל-9 שקלים לליטר. לדבריו, התייקרות כזאת תשפיע על המשק כולו.
חשש להתייקרות של מוצרים ושירותים
מעבר לפגיעה הישירה בכיסם של הנהגים, לביטול ההנחה עלולות להיות השלכות רחבות על יוקר המחיה. כלכלנים מעריכים כי התייקרות הדלק עשויה להעלות את האינפלציה בישראל בכחצי אחוז כבר בנובמבר, בין היתר בשל עלויות ההובלה וההתייקרות האפשרית של מוצרים ושירותים נוספים.
במשרד האוצר טרם התקבלה החלטה אם להאריך את ההנחה. גורמים במשרד מסרו כי סמוטריץ' יקבע את המדיניות סמוך למועד קביעת מחיר הדלק לחודש הבא, בהתאם להתפתחויות במחירי הנפט ובשער המטבע. הארכת ההטבה כרוכה בעלות תקציבית משמעותית: עד כה היא מתקרבת לחצי מיליארד שקלים, והמשך ההנחה בנובמבר צפוי להוסיף כ-300 מיליון שקלים להוצאה.