חשד לרשלנות בתאונה בלבנון: "ייתכן שהיה אפשר להציל את הקצין"

צה"ל חוקר חשד לרשלנות מצד מפקדים בגדוד 603 של חיל ההנדסה הקרבית ובחטיבה 7, בעקבות התאונה המבצעית בלבנון שבה נהרג ביום חמישי האחרון סרן אליאב חיים צפלמוס, בן 21 מחיפה, כך פורסם היום (א') ב"מעריב". בני משפחתו של הקצין טוענים כי הקפדה על הפקודות המבצעיות הייתה עשויה למנוע את מותו, וכי שורה של כשלים לכאורה עיכבה את חילוצו.

בניגוד לפקודות

על פי טענות המשפחה, למשימה יצא ג'יפ האמר יחיד, בניגוד לפקודות התנועה בלבנון, שלפיהן יש לנוע בשטח עם שני כלי רכב לפחות, בזה אחר זה. לאחר שההאמר התהפך, נלכד סרן צפלמוס תחתיו במשך כ-20 עד 30 דקות. שלושת הלוחמים הנוספים שהיו מעורבים באירוע נפצעו באורח קל, ולפי המשפחה לא הצליחו להזעיק עזרה משום שמערכת הקשר לא פעלה.

בני המשפחה טוענים כי הלוחמים התקשו להפוך את כלי הרכב, וכי נוכחותו של רכב נוסף הייתה עשויה לאפשר הזעקת סיוע מוקדמת יותר וחילוץ מהיר יותר של הקצין. בפיקוד הצפון מתחקרים את נסיבות התאונה, ובכלל זה את אופן יישום הפקודות הנוגעות לתנועת הכוח.

גם המהירות נבדקת

על פי הדיווח, ההאמר היה בדרכו לשטח ישראל כדי להוביל לוחמים, והתאונה התרחשה בציר סמוך לנהר הליטאני בגזרה המזרחית. מדובר בכביש סלול, אך כזה הכולל ירידות תלולות, עליות חדות, פיתולים וקטעים משובשים שאינם סלולים.

בצה"ל בודקים מה גרם להתהפכות כלי הרכב. בבדיקה הראשונית עלה כי ההאמר נהוג בידי נהג שעבר הכשרה והיה מיומן בתפעולו, וכי הוא נסע במהירות סבירה. עם זאת, נבדק אם המהירות התאימה לתנאי הדרך ואם אבן שהייתה מונחת על הכביש גרמה לנהג לאבד שליטה ולהתהפכות ההאמר על צדו הימני.