בעקבות הניסיון לפתוח בסיס פעילות של וויז אייר בישראל, בהסתדרות נערכים להכריז היום (ב') על סכסוך עבודה ענפי בתחום התעופה. האיום מגיע על רקע דחיית הפגישה המכרעת בין שרת התחבורה מירי רגב למנכ"ל וויז אייר, יוזף ואראדי. חברות התעופה הישראליות מתנגדות למהלך וטוענות כי הוא יפגע קשות בתחרות.
ברקע הדחייה עומדים כמה נושאים שבמחלוקת. במשרד התחבורה מנסים לשכנע את וויז אייר לפתוח את מרכז הפעילות שלה בישראל דווקא בנמל התעופה רמון שבאילת ולא בנתב"ג, אך בהנהלת החברה מתעקשים כי בכל מקרה הבסיס העיקרי יהיה בנתב"ג.
הוזלה ניכרת בכרטיסי הטיסה
נכון להיום וויז אייר מפעילה טיסות רבות בישראל, אך פועלת בחסרון מול החברות המקומיות. המטוסים של החברה אינם נשארים בישראל והחברה מוגבלת ביכולת להוציא טיסות בשעות נוחות כמו טיסות בוקר מוקדמות. כתוצאה מכך התחרות בשוק מצומצמת יותר והמחירים מושפעים מאוד מהחברות הישראליות - אלעל, ישראייר וארקיע - שמתנגדות למהלך.
במדינות בהן וויז פתחה בסיס בעבר נרשמה ירידת מחירים ממוצעת של עשרות אחוזים בטיסות לאירופה. במידה והמהלך יצא לפועל יוכלו בוויז אייר להוזיל עלויות תפעול, עלויות שמגולמות בכרטיס הטיסה שלנו. המצב המורכב בצל המלחמה בישראל הוביל לביטולי טיסות רבים ולעלייה חדה במחירים, וכניסה של תחרות משמעותית כזו עשויה להוביל להוזלה ניכרת שיכולה להגיע למאות שקלים.