שרת התחבורה מירי רגב החליטה לאשר את פעילות שירות הסעת ההמונים Uber בישראל והוא צפוי להכינס לפעילות שותפת במדינה כבר בתחילת 2026. בריאיון לכאן 11 אמרה רגב: ""הנחיתי את מנכ"ל המשרד לטפל ולרכז עבודת מטה בנושא לפני כמה חודשים, להגיע להבנות גם עם בעלי המוניות, עם ארגוני המוניות ועם האוצר".
"הגיע הזמן שגם במדינת ישראל יהיה אובר"
"הגיע הזמן שגם במדינת ישראל יהיה אובר. אנחנו נוסעים לחו"ל, כולנו רואים את השימוש של הישראלים באובר" אמרה. כשנשאלה אם הגיעה להסכמות עם נהגי המוניות השיבה: "אני לא צריכה להגיע להסכמות איתם. אני מקבלת את ההחלטה, וההחלטה היא שיהיה אובר במדינת ישראל. עכשיו השאלה היא איך עושים את זה".
עוד הוסיפה רגב: "אזרחי ישראל לא יכולים להיות שבויים בידי חברות תעופה, כמו שהם לא יכולים להיות שבויים בידי בעלי מוניות. אני חושבת שאפשר להגיע להבנות, ואפשר שבהחלט בעלי המוניות ישופו אותם במה שצריך לשפות אותם, ואפשר יהיה לשבת ביחד ולראות איך אנחנו מגיעים להבנות".
יו"ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאיים מבית ההסתדרות מסר בתגובה: "אם רוצים לעשות סדר בתחום הסעות נוסעים ברכבים, אז תשנו את החוק ותעשו שוויון מלא גם לנהגי המוניות שכיום נדרשים לשורה ארוכה של חוקים ותקנות, כולל הכשרה ארוכה ויקרה. השאלה האמיתית היא מה "מסתתר" מאחורי ההכנסה של "אובר"? ברור שמה שקורה כאן זה ניסיון להכשיר את השרץ.
מדובר במהלך שיעניק לגיטימציה לכל הנהגים הלא חוקיים של תופעת "הדרייברים", שקיים כמובן בעיקר במגזר החרדי. זו האמת שמירי רגב מנסה להסתיר. היא לא סתם שולפת פתאום את שירות אובר, אלא היא רוצה למצוא פתרון לקבוצה של מצביעים פוטנציאליים וקבוצת הלחץ החרדית לקראת הבחירות הקרובות. רגב לא דואגת למצב התחבורה הציבורית אלא מנסה להכשיר בדלת האחורית עבריינים כדי לגרוף הון פוליטי אישי"