החות'ים בתימן הכריזו הערב (ב') על החרפה משמעותית של פעולותיהם – והודיעו על הטלת "אמברגו ימי" על נמל חיפה. ההודעה פורסמה זמן קצר לאחר שהארגון קיבל לדבריו החלטה להרחיב את מעגל התקיפות בעקבות העמקת הלחימה בעוטף עזה. בהודעתם, הזהירו כי כל כלי שיט העושה דרכו לנמל חיפה או עוגן בו, נמצא תחת סכנה מיידית: "עליהם לקחת בחשבון את האמור בהצהרה זו ומה שייאמר בהמשך".
נמל חיפה, צילום: פלאש 90. מרים אלסטר
חלק מבנק המטרות של הארגון
החות'ים הבהירו כי נמל חיפה נכנס באופן רשמי ל"בנק המטרות" של הארגון. לפי ההודעה, כל עוד המערכה בעזה נמשכת – ימשיכו גם הם בפעולות התקפיות, אך הבטיחו כי "אם המלחמה תיפסק, גם התקיפות ייפסקו". לטענת הארגון, הצעד מגיע בעקבות הצלחתם בתקיפת נמל אילת, או כפי שכינו אותו – "אום אל רשרש", שכתוצאה ממנה "נעצרה פעילות הנמל".
על רקע ההצהרות והתקיפות, גוברת הדריכות במערב לנוכח ההשפעה הכלכלית של המצב. בכתבה שפורסמה במאי 2024 בעיתון "מעריב", דווח כי לפי נתוני קלארקסונס, אחת מספקיות השילוח הגדולות בעולם, תנועת אוניות מכולה באזור מפרץ עדן – הסמוך לכניסה לים האדום – ירדה ב-90% לעומת השנה הקודמת. מנכ"ל חברת הספנות נורדן, יאן רינדבו, התריע כי "מעולם, ב-30 שנותיי בספנות, לא ראיתי דבר כזה", וכינה את המשבר "אירוע ברבור שחור" לתעשייה כולה.
מוקדם יותר השבוע, נאסר א-דין עאמר – מבכירי דוברי החות'ים – העלה ציוץ מאיים ברשת X, ובו כתב: "בשעות הקרובות, כוחות הצבא התימני יבצעו פעולות צבאיות נגד נמל התעופה בן גוריון בלוד ושדות תעופה ציוניים אחרים. זאת בשל ההסלמה הציונית האחרונה נגד רצועת עזה והתוקפנות נגד תימן, ובהמשך להחלטת ההנהגה התימנית להטיל מצור על נמל תעופה זה ושדות תעופה אחרים, נוסף על המצור הימי וסגירת נמל אילת עד להפסקת התוקפנות ולהסרת המצור על עזה".