ביום רביעי הקרוב ייצא לדרך שלב משמעותי בפרויקט רשת הרכבות הקלות בירושלים: עבודות לחיבור הקו הירוק החדש לקו האדום הקיים, בשתי נקודות השקה מרכזיות – בגבעת התחמושת ובצומת נורדאו (רחובות יפו ושרי ישראל). מדובר במהלך תשתיתי חסר תקדים בהיקפו, שיסלול את הדרך ליצירת רשת רכבות עירונית מלאה בבירה – הראשונה מסוגה בישראל.
תחילה הרכבת תפעל במתכונת חלקית בלבד
במהלך כ-14 שבועות של עבודות, תפעל הרכבת הקלה במתכונת שירות חלקית בלבד – מצפון בין נווה יעקב לגבעת המבתר, ומדרום בין התחנה המרכזית להדסה עין כרם. התחנות שבין גבעת המבתר לתחנה המרכזית יושבתו זמנית. כדי להקל על ציבור הנוסעים, יופעלו פתרונות תחבורה חלופיים, ובהם קווי אוטובוס מתוגברים, מערך שאטלים ללא תשלום, והשכרת אופניים מסובסדת.
לרגל תחילת העבודות הושק אתר ייעודי שמרכז את כלל המידע הנחוץ לנוסעים – כולל פרטי אזורי העבודות, מערך התחבורה החלופי, תשובות לשאלות נפוצות ועוד. הציבור מוזמן להתעדכן בקישור: https://www.jerusalem.muni.il/he/residents/short-service. הקו הירוק עצמו, שאורכו כ-20 ק"מ ויכלול 41 תחנות, צפוי להתחיל לפעול בהדרגה החל מ-2026 ולשרת עשרות אלפי תושבים בין שכונת גילה בדרום להר הצופים בצפון.