אסון קריסת המנוף באוגדה 162 שהתרחש בשבוע שעבר (ה'), שגבה את חייהם של רס"ל במיל' נדב כהן וסמ"ר נחמן רפאל בן עמי ז"ל, מעלה סימני שאלה קשים בנוגע לאופן הפעלת המנופים בצה"ל. על פי ממצאי תחקיר האירוע, מתברר כי רק אדם אחד, שהוסמך על ידי חברה אזרחית שהשכירה את המנופים, היה אחראי להזזתם ולקיפולם בעת הצורך, כאשר תחת אחריותו היו יותר מ-60 מנופים באוויר. כך התפרסם הבוקר (ג') בתוכנית 'יומן הבוקר' בכאן רשת ב'.
לא נכתבה פקודת קבע
למרות שהשימוש במנופים החל כבר עם פרוץ המלחמה בעזה, שנה וארבעה חודשים לאחר מכן טרם נכתבה פקודת קבע המסדירה את השימוש בהם. מפקדי האוגדה והלוחמים בשטח לא קיבלו הנחיות ברורות כיצד לפעול בתנאי מזג אוויר חריגים, ונקודת המוצא הייתה שהאוגדה אחראית לכלל המתקנים והתשתיות.
גורמים בצה"ל חושפים כי בעבר אירעו מקרים שבהם מנופים קרסו, אך מאחר שלא היו נפגעים, לא הוזמנו לשטח גורמי מקצוע או מהנדסים לבדוק את האירועים. בצה"ל מסרו כי: "האירוע מצוי בתחקור ולכשיסוכם הוא יוצג למשפחות השכולות והפצועים. כמו כן, בעקבות האירוע נפתחה חקירת מצ"ח".
הוחלט להסיר את כל מנופים בגזרה
הלוחמים נהרגו במגנן של חטיבה 188 מקריסה של מנוף ברצועת עזה, באזור החיץ שבין שטח הרצועה לשטח ישראל, מול כפר עזה. 7 לוחמים נוספים נפצעו קל ובינוני. ההערכה היא שהמנוף קרס בעקבות הרוחות החזקות שהגיעו בפתאומיות. בעקבות האירוע הוחלט להסיר את כל מנופים בגזרה.