בחודש ספטמבר 2021 הגישו שלושה בעלי רכבי מאזדה בקשה לאישור תובענה כייצוגית לבית המשפט המחוזי בלוד כנגד חברות מאזדה העולמית ודלק מוטורס הישראלית. התביעה, עסקה בטענה לקיומו של פגם סדרתי בכמה מדגמי מאזדה, שבא לידי ביטוי בדהייה או קילוף העור בגלגל ההגה, בידית בלם היד ובידית ההילוכים.
בעלי מאזדה? בדקו האם אתם זכאים להחלפה בחינם
בשבוע שעבר אושר על ידי בית המשפט הסדר פשרה בין הצדדים, שבו הוסכם כי היבואנית תחליף ללא תשלום את גלגל ההגה, ידית ההילוכים וידית בלם היד, כאשר יתגלו בהם קילוף או דהייה. החלפה זו תיערך לרכבי מאזדה שגילם אינו עולה על 6 שנים, וכאלה שלא צלחו עדיין מעל 160,000 ק"מ.
בנוסף, כולל הסדר הפשרה חלון זמנים של תשעה חודשים המאפשר החלפות גם לבעלי רכבי מאזדה עד גיל 8 שנים או עד 160,000 ק"מ. ההסדר מאפשר לכל בעל רכב החלפה אחת לכל אביזר. כדי ליידע את הקבוצה, יופצו באתרי האינטרנט הרשמיים של מאזדה ישראל ודלק מוטורס הנחיות לרוכשים, ויועלה עמוד ייעודי לבדיקת זכאות לפי מספר רכב.
מאזדה, בדקו אם אתם זכאים, צילום: Vladi333,Shutterstock
כמו כן יצורף קישור לצפייה בהסכם הפשרה ובפסק הדין. בנוסף, מרכזי השירות יקבלו הנחיה מפורשת לבצע את ההחלפות למי שעומד בתנאי ההסדר. בשבוע שעבר כאמור, קבעה השופטת יעל טויסטר ישראלי, מביהמ"ש המחוזי בלוד כי ההסדר המתוקן שהוגש ע"י הצדדים ראוי, הוגן ומשרת את בעלי הרכבים ואת הציבור. היא אישרה את ההסדר ונתנה לו תוקף של פסק דין.
מאזדה תפצה בסכום של מיליונים
להערכת התובעים, שיוצגו בתביעה על ידי עוה"ד רו"ח דוד מזרחי ועו"ד רון סולן, מדובר באלפי בעלי רכבי מאזדה הזכאים להחלפת אביזרים ברכביהם. בשל כך שווי ההטבה הכולל המוערך עשוי להגיע למיליוני שקלים. העלות הממוצעת של החלפת האביזרים לרכב בודד מוערכת באלפי שקלים ומכאן ההערכות.