הגשם הראשון כבר הגיע, ואיתו חוזרת גם הסכנה בכבישים הרטובים. מנתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, עולה כי בשנת 2025 נהרגו 18 בני אדם בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים, ו־408 נוספים נפגעו, מהם 60 באורח קשה. לפי ניתוח העמותה, בממוצע נפגעים מדי שנה כאלף בני אדם בתאונות מסוג זה, כ־23 מהם נהרגים וכמעט 100 נפצעים קשה.
חיפה נמצאת בראש
בראש רשימת הערים לשנת 2025 נמצאת חיפה, שבה נפגעו 25 בני אדם בתאונות בכבישים רטובים או בוציים. שניים מהם נפצעו קשה. בתל אביב־יפו ובירושלים נפגעו 15 בני אדם בכל אחת מהערים: בתל אביב שלושה נפצעו קשה, ובירושלים שניים. בנתניה נפגעו תשעה בני אדם, אחד מהם נהרג ואחד נפצע קשה.
אהבתם? עוד תכנים בלעדיים באפליקציה של כיפה. הורידו עכשיו
בפתח תקווה ובעכו נפגעו שמונה בני אדם בכל עיר. בפתח תקווה נהרג אדם אחד ואדם נוסף נפצע קשה, ואילו בעכו לא דווח על הרוגים או פצועים קשה בנתוני אותה שנה. גם באשקלון נפגעו שמונה בני אדם. בחולון ובכפר סבא נפגעו שבעה בני אדם בכל עיר, ובבת ים וברמת גן נפגעו שישה בכל אחת מהן. בבת ים שניים נפצעו קשה, וגם ברמת גן שניים נפצעו קשה.
ירושלים ותל אביב בולטות
בבחינת השנים 2016-2025, ירושלים מובילה במספר הנפגעים מבין הערים שפורטו, עם 555 בני אדם שנפגעו בתאונות בכבישים רטובים ובוציים, שישה הרוגים ו־46 פצועים קשה. בתל אביב־יפו נפגעו 491 בני אדם, שישה נהרגו ו־55 נפצעו קשה. בחיפה נפגעו 452 בני אדם, ארבעה נהרגו ו־32 נפצעו קשה. הנתונים מדגישים כי הסכנה אינה מסתכמת בגשם הראשון, אלא מלווה את הנהגים לאורך החורף.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, קורא לנהגים להאט ולשמור מרחק, אך מדגיש גם את חשיבות תחזוקת הכבישים. לדבריו, על משרד התחבורה והרשויות המקומיות לוודא שפתחי הניקוז נקיים, שהכבישים תקינים ושאין שלוליות גדולות הפוגעות באחיזת הצמיגים. בעמותה מזכירים כי אחרי תקופות יובש, אבק ושמן על פני הכביש מתערבבים עם מי הגשם ועלולים ליצור שכבה חלקלקה. לכן מומלץ להפחית מהירות, להאט בהדרגה לפני פניות ולשמור מרחק גדול יותר מהרכב שמלפנים.