הפקת הלקחים בעקבות פרשת פליי דובאי נתקלה בקושי משמעותי: לפי מסמך ששלח ראש המרכז הלאומי לאבחון נתוני נוסעים (המל"ן), אורן בן שבת, למשרד התחבורה, הדיווחים מחברות התעופה על אנשי הצוות מגיעים רק לאחר סגירת דלתות המטוס. במל"ן מבהירים כי הנהלים לא השתנו, וכי אין אפשרות לסנן את אנשי הצוות לפי הקריטריונים הנדרשים לבטיחות.
המידע על הטייסים מתקבל רק לאחר סגירת דלתות המטוס
שרת התחבורה מירי רגב צפויה לקבל את ממצאי התחקיר שנערך במשרדה בעקבות האירוע. רגב ניסתה לקדם מתווה של אישורי כניסה לטייסים זרים 48 שעות לפני הגעתם לישראל, אולם במסמך נכתב כי הרעיון אינו ישים - כך נחשף הבוקר (ב') ב"חדשות 12". לפי הממצאים, גם לאחר האירוע טרם נמצא פתרון שיאפשר לבדוק מראש את זהותם של אנשי הצוות המגיעים בטיסות זרות.
אהבתם? עוד תכנים בלעדיים באפליקציה של כיפה. הורידו עכשיו
הפרשה העלתה שאלות בנוגע לאחריות משרד התחבורה, לאחר שאזרח עומאן, מדינה שאינה מקיימת יחסים דיפלומטיים עם ישראל, שימש טייס משנה בטיסה מסחרית שהובילה ישראלים לתל אביב.
במסמך ביטחוני פנימי שנחשף בפרסום קודם נקבע כי משרד התחבורה הוא הגורם המוסמך לקבוע את נהלי הביטחון בטיסות זרות לישראל, לרבות בדיקת זהותם של הטייסים ואנשי צוות האוויר. עוד נכתב כי אגף הביטחון במשרד מחויב לבצע "הערכות חוזרות של איומי ביטחון בתעופה וביקורות באתר בנמלי התעופה הרלוונטיים", כדי לוודא שנהלי האבטחה נותנים מענה הולם לאיומים ולרמת הסיכון.