על רקע משבר האנרגיה העולמי והמתיחות המתמשכת מול איראן, הורה שר האוצר בצלאל סמוטריץ' לקדם הפחתה של מס הבלו על הבנזין, במטרה למנוע את העלייה הצפויה במחירי הדלק. ברגעים אלה נערכים דיונים מקצועיים במשרד האוצר כדי לקבוע את גובה ההוזלה ואת המנגנון המדויק ליישומה. השר צפוי לחתום על הצו בהקדם, במטרה להביא לכניסת ההוזלה לתוקף כבר בימים הקרובים.
כזכור רק הבוקר פורסם כי המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי (כולל מע"מ) יעלה ב-16 אג' מעדכון קודם. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 26 אגורות לליטר (כולל מע"מ), עליה של 1 אג' מעדכון קודם.
מהו מס הבלו וכיצד הוא משפיע?
מחירי הדלק בישראל מפוקחים ומתעדכנים מדי חודש בחצות שלפני ה-1 בחודש, בהתאם לתנודות במחירי הנפט באירופה ושער הדולר. כיום, המסים (מס הבלו והמע"מ) מהווים למעלה מ-50% מהמחיר הסופי שמשלם הצרכן בתחנה, כאשר מס הבלו לבדו מחושב כסכום קבוע לכל ליטר. בשל כך, הפחתת הבלו נחשבת לכלי אפקטיבי לריסון מחירי הדלק.
חשוב לזכור כי התייקרות הדלק אינה משפיעה רק על הכיס של בעלי הרכבים הפרטיים, אלא נושאת עמה השפעת שרשרת הרסנית על התחבורה ציבורית, הובלת הסחורות ועלויות הייצור - גורמים שמזינים ישירות את עליות המחירים במשק ומכבידים על יוקר המחיה.