הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של תשתיות לאומיות (הותמ"ל) אישרה את שלב ג' בפרויקט חניון ראשל"צ מערב, שיהווה דיפו - מרכז תפעולי ולוגיסטי - לאוטובוסים החשמליים של מערכת הסעת ההמונים (BRT) בשפלה. הפרויקט מקודם על ידי משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון, וישרת את הקו החום והקו הכחול.
המתחם יכלול כ-100 עמדות חניה לאוטובוסים באורך 24 מטר, עמדות טעינה חשמלית, מוסך ומבנה לרווחת עובדים ונהגים. הקווים צפויים לחבר בין ראשון לציון, רחובות, נס ציונה, רמלה, לוד, באר יעקב ותל אביב, ולהוות חלופה לרכב הפרטי בדרום מטרופולין דן.
שטח ששימש בעבר כמטמנת פסולת
האתגר המרכזי בפרויקט הוא שהשטח שימש בעבר כמטמנת פסולת, בעומקים של עד כ-30 מטר מתחת לפני הקרקע. במקום פינוי מסיבי של הפסולת, נתיבי איילון בחרה בפתרון של הידוק דינאמי - טכניקה המייצבת את הקרקע מבלי לפנותה. הפתרון חוסך זמן ביצוע, מצמצם תנועת משאיות ומפחית זיהום אוויר, ומסתכם בחיסכון של כ-250 מיליון שקלים מכספי הציבור.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי הפרויקט מייצג "מהפכת תחבורה ציבורית בשפלה" המשלבת קווי BRT חשמליים עם אחריות סביבתית וניהול תקציבי יעיל. מנכ"ל המשרד משה בן זקן הוסיף כי "אפשר לקדם תשתיות מורכבות גם בתנאי שטח מאתגרים". אישור שלב ג' הותמ"ל מהווה צעד נוסף לקראת השלמת התשתית התפעולית הנדרשת להפעלת המערכת.