רכבת ישראל מקפיצה תדירות: החל מחודש יוני, רכבת ישראל תחל בפיילוט חדש לקראת הגברה עתידית של תדירות הנסיעות בקו הרכבת בין ירושלים לתל אביב. במסגרת הפיילוט הקו יתוגבר ברכבת אחת ליממה, כשבהמשך, אם הוא יצליח, תדירות הרכבת תוגבר ל-3 רכבות בשעה.
אם המהלך יושלם, הוא יהווה שדרוג משמעותי עבור תושבי ירושלים, כשתדירות קו הרכבת לתל אביב תשווה למעשה לתדירות האוטובוסים. בנוסף, המהלך צפוי להפחית משמעותית את הצפיפות בקרונות.
משרד התחבורה מקדם פיתרון לבעיית אי הקליטה בדרכים
לפני כשבועיים דווח כי במשרד התחבורה מקדמים מהלך רחב לשיפור הקליטה בדרכים, ברכבות ובטיסות פנים באמצעות תשתיות תקשורת לוויינית. במסגרת התכנית צפוי להתפרסם קול קורא לחברות שיציעו פתרונות ויתמחרו את הפרויקט, כאשר סטארלינק של אילון מאסק נחשבת לאחת האפשרויות המרכזיות שנבחנות לשימוש גם בתחבורה האווירית וגם היבשתית בישראל. כך דווח אמש (ב') ב"כלכליסט".
לפי הדיווח, הפתרון הלווייני עשוי לשפר את הקליטה בעיקר באזורים פתוחים, אך אינו נותן מענה מלא לכל התרחישים. במקביל לבחינת הפתרון הלווייני, במשרד התחבורה מקדמים גם שדרוגים בתשתיות הקיימות. לצד שיתופי פעולה עם חברות הסלולר להקמת אנטנות לאורך התוואי, מקודמת תכנית בהיקף של כ-68 מיליון שקל להסבת כ-700 קרונות ולשיפור חדירת הקליטה לתוכם.