לאחר החששות בקרב ישראלים רבים סביב השאלה האם מחירי התחבורה הציבורית יעלו פעם נוספת, משרד התחבורה ומשרד האוצר סיכמו היום (ב') כי המחירים יישארו לפי שעה על כנם, זאת לכל אורך שנת 2026. הדברים נאמרו במהלך דיון ועדת הכלכלה של הכנסת, שסבבה סביב שאלה זו. ההצהרה הזו מגיע לאחר שרק לאחרונה במשרד התחבורה פרסמו טיוטת צו, ממנה הובן כי העלאת המחירים צפויה בחודש יוני הקרוב.
"לא באפריל ולא ביוני"
נציג משרד התחבורה, איתי אמיר, הציג בפני יו"ר הוועדה ח"כ דוד ביטן את עמדת המשרד והבהיר כי במסגרת ההבנות התקציביות הוחלט לדחות את העלאת המחירים לינואר 2027: "אין צפי להעלאת תעריף ב-2026, וכשיאושר התקציב לא תהייה העלאה לא באפריל ולא ביוני". אמיר הדגיש: "יש סיכום עם אגף התקציבים באוצר, אבל טרם אושר התקציב. אם לא יאושר התקציב נצטרך למצוא מקור תקציבי נוסף, בתיאום עם אגף התקציבים, כאשר העלות היא 20 מיליון שקל בחודש".
בשבוע שעבר כאמור פרסם משרד התחבורה טיוטת צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים בתחום התחבורה הציבורית, שביקשה לדחות את ההתייקרות מיוני 2025 ליוני 2026. במשרד הבינו כי הצמדה של עלייה נוספת לעלייה הקודמת ממרץ 2025 עלולה להביא לזינוק חריג במחירים, לאחר שבשנה האחרונה נרשמה עלייה מצטברת של 33 אחוזים.
לפי התכנון המקורי, מחיר נסיעה בודדת היה אמור לעלות ב-12 אחוזים, משמונה לתשעה שקלים. ההתייקרות נועדה לממן את הרחבת השירות ואת רפורמת "צדק תחבורתי" שמקנה הנחות לכשלושה מיליון נוסעים, זאת למרות בפועל רק כ-600 אלף משתמשים בה. מדובר במנגנון עדכון אוטומטי שמתבצע מדי שנה בחודש יוני, בהתאם למדדים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ובהם מדד המחירים לצרכן, מחירי הסולר, השכר הממוצע ושער הדולר. בעקבות ההחלטה שלא להעלות מחירים בשנת 2026, משרדי התחבורה והאוצר יידרשו לאתר מקור תקציבי חלופי.