מסמך הנחיות המשטרה שנחשף הערב (ה') בערוץ 12 מגלה כי אגף המבצעים של מחוז ירושלים הנחה במערכת הפנימית של הארגון שלא להכניס רכבי משטרה לרחובות שבהם תתקיים המחאה. "חל איסור מוחלט על כניסת רכבי משטרה לרחובות בהם תתקיים המחאה" נכתב. במסך הודגש כי האזורים המדוברים הם: "רחובות בר-אילן, ירמיהו, שרי ישראל, מלכי ישראל, שמואל הנביא ויחזקאל". המסמך מחזק את טענתו של הנהג הדורס כי באזור לא שהו שוטרי משטרה בטרם אירעה הדריסה.
נהגים דיווחו למוקד 100 - המשטרה הגיעה ועזבה לפני הדריסה
מעדויות נוספות שפרסם הכתב לירן תמרי עולה כי לצידו של הנהג, שני נהגים שעברו קודם לכן באזור דיווחו למוקד 100 על המאומות. מהעדויות עולה כי האירוע הקטלני שבו נהרג הנער אייזנטל התרחש לאחר נסיגת כוחות המשטרה מהצומת, למרות שקודם לכן הגיעו אליה והכריזו על "התקהלות אסורה" בצומת.
מוקדם יותר בית המשפט המחוזי בירושלים קיבל את ערעורו של נהג האוטובוס פאחרי חטיב, והורה לשחרר אותו למעצר בית. בהחלטתה כתבה שופטת המחוזי תמר בר אשר כי "הנהג שחש מאויים, התקשר אל המשטרה כדי לבקש את עזרתה אך עד סופו של האירוע לא הגיעה משטרה אל המקום".
השופטת: זו השאלה העיקרית שתעמוד להכרעה
בנוסף כתבה השופטת: "השאלה העיקרית שתעמוד להכרעה, כך נראה ובלי שיהיה בכך כדי לחייב, היא אם העורר יכול היה לראות את המנוח שנתלה על חזית האוטובוס או שלא הייתה אפשרות כזו. שכן כידוע אחת השאלות העיקריות שיש לבחון לגבי עבירת גרימת מוות ברשלנות היא אם ניתן היה לצפות את התרחשות הנזק, ובענייננו את מותו המצער של הנער המנוח. שכן חשוב להדגיש כי מכל הראיות עולה כי נסיעת האוטובוס החלה לאחר שהדרך נפתחה ולכאורה לא היו אנשים לפני האוטובוס".
מהמשטרה נמסר: "משטרת ישראל נערכה לאבטחת עצרת המחאה שהתקיימה ברחוב בר אילן, תוך הגדרת צירים וצמתים שנותרו פתוחים לתנועה כצירי מרקם חיים עבור תושבי האזור על מנת שיוכלו להמשיך לקיים את שגרת החיים. במסגרת פעילות השוטרים באזור, כוח משטרה שהגיע לצומת והבחין במפגינים, פיזר אותם, ולאחר מכן המשיך בביצוע משימותיו".