ביום שישי האחרון התראיינה שרת התחבורה מירי רגב לאופירה אסייג, ובמהלך הריאיון הציגה מציאות אחרת מזו שמתועדת בנתונים הרשמיים. רגב טענה כי בתקופת כהונתה לא נהרגו נהגים או נוסעים בכביש 90, אחד מצירי התנועה המסוכנים בישראל - אף שעל פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) , בשנים האחרונות התרחשו בו כמה תאונות קטלניות.
למעשה, ברלב"ד עצמם הציגו מציאות כואבת הרבה יותר. יושב הראש היוצא, יורם הלוי, הודה בכנס חירום שערכה הרשות כי נכשל בתפקידו. "שנה וחצי אנחנו עובדים על התוכנית הלאומית. השרה אישרה את התוכנית וזה צעד ענק, אבל הביצוע עוד רחוק. זו רשות ללא סמכויות וללא תקציבים, ואין לה יכולת להזיז דברים". בהמשך דבריו התריע: "אנחנו צועדים לעבר קטסטרופה. דוח מבקר המדינה אומר לנו במפורש מה הבעיה, מה התוכנית ומה הפתרונות. אבל מה עשינו עם זה? לא הרבה. שמנו את זה על המדף".
"שמתי מיליארדים על הכביש הזה - ואין הרוג אחד"
כאמור, בריאיון טענה רגב כי: "כביש 90 היה אחד הכבישים האדומים עם המון הרוגים. תודה לאל, מאז שאני שרת תחבורה שמתי מיליארדים על הכביש הזה - אין הרוג אחד". המשפט הנחרץ נשמע מרשים, אך מי שעוקב אחרי דיווחי המשטרה, מגן דוד אדום והרלב"ד יודע שתמונת המצב בשטח שונה.
תאונה קטלנית בכביש 90, צילום: תיעוד מבצעי מד"א
לפי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, כביש 90 נחשב זה שנים לאחד הכבישים האדומים והמסוכנים בישראל. רק בחודש אוגוסט האחרון רכב פרטי איבד שליטה בכביש והתהפך, מה שהוביל למותו של נער ולפציעתם של שלושה. בחודש מאי האחרון, גבר ואישה בשנות ה-60 לחייהם נהרגו מהתנגשות עם משאית בכביש 90, סמוך לצומת הערבה. צוותי ההצלה שנקראו למקום נאלצו לקבוע את מותם במקום.
הנתונים המדממים
גם בחודש ינואר השנה אירעה תאונת דרכים קטלנית בכביש 90, בקטע שבין מצדה לעין גדי באזור ים המלח. בתאונה הזו נהרג גבר שנסע ברכב, לאחר התנגשות בין רכב פרטי לרכב מסחרי. אחד הנהגים נלכד ברכבו, וחולץ כשהוא ללא רוח חיים.
התמונה הקשה לא עוצרת בשנה האחרונה. בחודש ספטמבר 2024, אדם נהרג כתוצאה מהתנגשות בין רכב פרטי למשאית בכביש 90, כחמישה קילומטרים דרומית לצומת הערבה. בחודש יוני שקדם לו נהרגו שני גברים ושתי נערות בתאונה קטלנית נוספת בכביש