משרד התחבורה מקדם בימים אלה תיקון לתקנות התעבורה, שנועד להפחית את תדירות מבחני הרישוי לרכבים פרטיים ולגרורים קלים במשקל של עד 750 ק"ג. המהלך מתבסס על מודלים המקובלים במדינות האיחוד האירופי, ומטרתו לצמצם את הבירוקרטיה עבור הנהגים, לחסוך בעלויות ובזמן, וכל זאת תוך שמירה על רמת בטיחות גבוהה המתאימה לטכנולוגיה המתקדמת ברכבים החדשים, המצוידים במערכות הגנה אקטיביות.
צמצמום הטסטים
לפי המתווה החדש, רכב פרטי שעלה לכביש החל משנת 2022 יעבור מבחן רישוי ראשוני רק לאחר שלוש שנים. לאחר מכן, בין השנה השלישית לשביעית, תידרש בדיקה אחת לשנתיים בלבד. מדובר בשינוי מהותי שצפוי להפחית באופן משמעותי את מספר הביקורים של בעלי רכבים פרטיים במכוני הרישוי לאורך חיי הרכב, מבלי לפגוע בתקני הבטיחות.
גם בכל הנוגע לרכבים צעירים צפויה הקלה: רכבים עד גיל 7 יעברו מבחן אחת לשנתיים במקום מדי שנה. בנוסף, מוצע לעדכן את ההגדרה של "רכב מיושן", כך שתוחל על רכבים בני 20 שנה ומעלה, במקום 19 כפי שהיה עד כה. המשמעות היא הקטנת היקף הרכבים שיידרשו לעבור מבחן רישוי כל חצי שנה.