החל מהבוקר: קטסטרופה תחבורתית בדרום ירושלים | כל הפרטים

לאחר חודשים ארוכים של עיכובים, עימותים מול משטרת המחוז ותוספת תקציבית חריגה של כ-130 מיליון שקלים, העבודות על הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים מתחילות הבוקר (ג'). השלב הראשון צפוי להתמקד בתלפיות, בשכונת המגורים ובאזור התעשייה, שם צפויים שינויים תחבורתיים נרחבים, שיכללו צמצום נתיבים, הסרת חניות והגבלות תנועה.

בין צומת אורנים לרחוב הסדנה יישאר נתיב תנועה אחד בלבד לכל כיוון במקום שניים, מהלך שצפוי לגרום לעומסי תנועה כבדים לאורך כל שעות היום. בנוסף, בשבוע הבא (10.6), יורחבו העבודות גם לרחוב התנופה, מה שיגרור עיכובים נוספים בכל האזור.

שלושה מוקדים מרכזיים:

• פייר קניג: במקום שני נתיבים, כל כיוון יצטמצם לכיוון אחד. נסיעה לכלי רכב ולתחבורה ציבורית תתאפשר לאורך כל התקופה.

• התנופה-דרך חברון: חניות יוסרו בהדרגה, ובסופו של תהליך כלל החניות באזור יובטלו.

• רחוב הפרסה: נתיבים יצומצמו, אך תישמר אפשרות לנסיעה ברחוב לאורך כל תקופת העבודות.

פניות שמאלה שבוטלו:

• מהפרסה לאומן

• מפייר קניג להתנופה

• מהתנופה ליד חרוצים

• מבית לחם להתנופה

• מפייר קניג לרחוב רבקה

200 מקומות חנייה חלופיים בחניון דקטלון

כל החניות לאורך רחוב התנופה, מהכניסה מתחנת מוריה ועד לחיבור עם דרך חברון, יוסרו בהדרגה משני צידי הכביש. בשלב הראשון, בתוך כחודשיים, ייעלמו כ-70 מקומות חניה. לאחר מכן, בתוך חודשיים נוספים, יוסרו עוד כ-30 חניות. בשלב האחרון, כעבור כשנה, יתווספו להסרה עוד כ-50 חניות – ובסך הכול כ-150 מקומות חניה יבוטלו ברחוב במהלך העבודות.

כפתרון זמני, יוקצו 200 מקומות חניה חדשים בחניון דקטלון (כלמוביל) ברחוב פייר קניג, עם כניסה מרחוב צרת. שעת החניה הראשונה תהיה בחינם, לאחר מכן בתעריף מוזל.