בצל תאונות הדרכים הקטלניות בשבועיים האחרונים, בעמותת 'אור ירוק' מפרסמים את רשימת הצמתים העירוניים המסוכנים ביותר בישראל. הרשימה המלאה כוללת לא פחות מ-234 צמתים עירוניים מרובי נפגעים שנבדקו בין השנים 2018-2020.
-
עוד באותו נושאבהפרש של שבע שעות: חמישה תושבי אופקים נהרגו בתאונות דרכים
12/08/22 11:46
בצמתים שנכנסו לרשימה נפגעו בין שלושת השנים הללו כמעט 3,500 בני אדם, כאשר 17 מתוכם נהרגו ו-218 נפצעו באורח קשה. לדוגמא, בעיר ירושלים נמצאו 28 צמתים אדומים שבהם נפגעו 571 בני אדם בתאונות דרכים ו-30 בני אדם נפצעו קשה.
עשרת הצמתים העירוניים האדומים בישראל
|
יישוב |
רחוב א |
רחוב ב |
רחוב ג |
הרוג |
קשה |
קל |
סך הכל |
|
ירושלים |
ידין יגאל |
שד' גולדה מאיר |
|
0 |
1 |
75 |
76 |
|
ירושלים |
דרך חברון |
האומן |
וינר אשר |
0 |
4 |
50 |
54 |
|
אשקלון |
שד בן גוריון |
שד רבין יצחק |
|
0 |
3 |
45 |
48 |
|
תל אביב |
חיל השריון |
קיבוץ גלויות |
|
0 |
2 |
45 |
47 |
|
חדרה |
הרברט סמואל |
רמב"ם |
|
0 |
1 |
42 |
43 |
|
ירושלים |
הרטום |
שד גולדה מאיר |
שפע חיים |
0 |
2 |
38 |
40 |
|
תל אביב |
דרך בן צבי |
לבון פנחס |
תל גבורים |
0 |
6 |
33 |
39 |
|
חולון |
אלופי צה"ל |
המלאכה |
שדרות ירושלים |
0 |
0 |
38 |
38 |
|
ירושלים |
האלוף עוזי נרקיס |
פאגלין עמיחי |
|
0 |
1 |
36 |
37 |
|
רחובות |
דרך אצ"ל |
המדע |
הרצל |
0 |
0 |
37 |
37 |
בעיר תל אביב נמצאו 56 צמתים אדומים שבהם נפגעו 738 בני אדם בתאונות דרכים, שבעה מתוכם נהרגו. בחולון נמצאו 17 צמתים אדומים שבהם נפגעו 206 בני אדם בתאונות דרכים, 11 נפצעו קשה. בפתח תקוה נמצאו 16 צמתים אדומים שבהם נפצעו 164 בני אדם בתאונות דרכים, אדם אחד נהרג ו-14 נפצעו קשה. בבאר שבע נמצאו 15 צמתים אדומים שבהם נפגעו 258 בני אדם בתאונות דרכים, אדם אחד נהרג וחמישה נפצעו קשה.
"חייבים למפות את הצמתים האדומים"
מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה כי 54 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בצמתים העירוניים בשנת 2021, כאשר 15 אחוזים מכלל ההרוגים מתאונות דרכים בשנת 2021. שנת 2021 היא שנת שיא במספר ההרוגים בצמתים העירוניים בעשור האחרון. 5,968 בני אדם נפצעו בתאונות דרכים בצמתים עירוניים בשנת 2021, עליה של 5 אחוז בהשוואה למספר הנפגעים בצמתים העירוניים בשנת 2020.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק מסר בתגובה לנתונים: "בצמתים העירוניים מתקיים קונפליקט מובנה בין כלי הרכב שמגיעים מכיוונים שונים לבין הולכי הרגל ורוכבי האופניים. התנהלות בצמתים העירוניים דורשת תשומת לב רבה, ערנות וקריאה נכונה של המצב. בשל כך בצמתים העירוניים מתקיימת היפגעות גבוהה בתאונות דרכים".
הוא יצא בקריאה לראשי העיר: "הם חייבים למפות את הצמתים האדומים מרובי התאונות בערים שלהם ולפעול לצמצום הנפגעים. לעיתים שיפור תשתית יכול לעשות את ההבדל בין חיים ומוות או הצבת מצלמת רמזור בולטת ומשולטת. בפעילות נכונה ראשי הערים יכולים וחייבים להוביל שינוי אמיתי בכל הקשור למספר הנפגעים בצמתים העירוניים".
(תאונת האוטובוס ברחוב שמגר בירושלים)