שר התחבורה, ישראל כץ, הורה על הארכת תוואי מסילת הרכבת מתל אביב לירושלים כך שהרכבת תגיע עד הכותל המערבי. הארכת תווי המסילה יכלול כרייה של שני קילומטרים נוספים למנהרה תת קרקעית דרכה תעבור הרכבת.
מטרת ההארכה היא הקלה על העומסים בבניני האומה ובתחנה המרכזית בירושלים. תוואי המסילה יעקוף את העיר העתיקה ויגיע בסמוך לכותל המערבי. הרכבת המהירה אמורה להתחיל לפעול בפסח 2018, על פי התכנון הקודם הסתיימה הרכבת בבנייני האומה.
עלות פרויקט הרכבת המהירה עומדת על כ-7 מיליארד שקל, מסילת הרכבת תעבור דרך נתב"ג ומודיעין. זמן הנסיעה מתל־אביב לירושלים צפוי לעמוד על 28 דקות בלבד.
״היוזמה להנגיש את העיר העתיקה וירושלים לכלל הציבור היא ראויה ומבורכת אך עם זאת אסור שתיעשה תוך פגיעה אפשרית בממצאים ארכיאולוגיים אם יימצאו בירושלים של מטה" נמסר מארגון 'ירוק עכשיו'. "החיבור בין עם ישראל לירושלים הוא בן אלפי שנים וכל חפירה בעיר חושפת טפח נוסף מההיסטוריה המפוארת הזאת. אסור לאפשר פגיעה אפשרית בהיסטוריה הזאת ואנו קוראים לשר התחבורה לקדם את התכנית רק לאחר שיוודא שהיא ניתנת לביצוע ללא פגיעה ארכיאולוגית וסביבתית״