מהלך ענק בתחבורה ציבורית: החברה שתגיע ל-3,500 אוטובוסים

חברת התחבורה הגיעה להסכמה על רכישת תנופה - מפעילת הקווים באזור ירושלים ובשומרון, אך התנגדות מצד שותפיה של בעל השליטה עלולה לטרפד את המהלך. תנופה מפעילה כ-350 אוטובוסים ומכניסה כ-400 מיליון שקל בשנה

חדשות כיפה חדשות כיפה 18/10/26 16:52 ז בחשון התשפז | עודכן בתאריך 18/10/26 17:21

עקבו אחרינו בגוגל

חברת דן תחבורה מתקדמת לקראת רכישת חברת תנופה, בעסקה המוערכת בכ-150 מיליון שקל. לפי הפרסום בכלכליסט, הצדדים הגיעו להסכמה על המכירה, אך השלמתה עדיין אינה מובטחת, לנוכח התנגדות שותפיו של בעל השליטה בתנופה. בחודש יולי האחרון נבחנה אפשרות לרכישת החברה בידי מטרופולין, שבבעלות קרן ג'נריישן, אולם המהלך לא הבשיל לעסקה.

צי האוטובוסים של החברה צפוי לגדול לכ-3,500 כלי רכב

תנופה, שהוקמה בשנת 2020, מפעילה קווי תחבורה באזור ירושלים ובשומרון ומחזיקה בצי של כ-350 אוטובוסים בינעירוניים. הכנסותיה השנתיות עומדות על כ-400 מיליון שקל, שמקורם בהפעלת שירותי התחבורה ובתעריפי הנסיעות. החברה נמצאת בבעלות מאיה תור ואיסטלינק לנקר, המחזיקות כל אחת ב-30% מהמניות, צ'יינה מוטורס עם 22.5% ומסיעי שאשא עם 17.5%.

מהלך ענק בתחבורה ציבורית: החברה שתגיע ל-3,500 אוטובוסים
אוטובוס של חברת "תנופה", צילום: Chaim Goldberg,Chaim Goldberg

העסקה המתגבשת מגיעה לאחר שבחודש שעבר רכשה דן את חברת מסיעי שאשא מידי אריה שאשא תמורת 180 מיליון שקל. בעקבות הרכישה הקודמת, וכעת גם המגעים לרכישת תנופה, ממשיכה דן להרחיב את פעילותה בענף התחבורה הציבורית. אם העסקה הנוכחית תושלם, צפוי צי האוטובוסים של החברה לגדול לכ-3,500 כלי רכב, כאשר הכוונה היא לרכוש את מלוא מניותיה של תנופה.

דן עצמה עברה לשליטת קבוצת משקיעים בראשות המנכ"ל אופיר קרני, לצד כלל, לאומי פרטנרס ומזרחי טפחות, שרכשה את השליטה מידי ליו בייס. במקביל, המגעים לרכישת תנופה מתנהלים על רקע מאבק ציבורי שקידם ראש עיריית אריאל, יאיר שטבון, בדרישה לשפר את שירותי התחבורה לתושבים. בשלב זה, כל עוד קיימת התנגדות מצד שותפים בתנופה, לא ברור אם העסקה אכן תצא לפועל.

ראש העיר אריאל, יאיר שטבון, אמר: "במשך שנים תושבי אריאל סובלים משירותי תחבורה ציבורית לא ראויים. איחורים, ביטולי נסיעות ואוטובוסים שלא מגיעים הפכו למציאות יומיומית שפוגעת באיכות החיים של אלפי תושבינו. לא הסכמנו להשלים עם המצב הזה וניהלנו מאבק ממושך, יחד עם ראשי רשויות נוספים בשומרון, בדרישה לשינוי יסודי".

עוד הוסיף: "מכירתה של חברת תנופה היא בשורה חשובה עבור תושבי האזור, אבל מבחינתנו זו רק ההתחלה. תושבי אריאל והשומרון אינם אזרחים סוג ב', ומגיע להם שירות תחבורה ציבורית אמין, סדיר ואיכותי בדיוק כמו בכל מקום אחר בארץ. אנחנו מצפים שהחברה החדשה תביא איתה שינוי אמיתי, כזה שהתושבים ירגישו מדי יום בתחנות ובאוטובוסים. נמשיך לעמוד על המשמר עד שנראה את השינוי הזה בשטח".